确保敞开供应,紧张局面并未缓解
分类:保险

TAGS:批发价柴油呈紧张澳门新萄京最大平台,缓解局面全国回落并未态势

摘要: 尽管当前全国柴油批发价呈现回落态势,但柴油紧张局面并未缓解。中国石化昨日宣布,当前除了港澳和个别特殊地区外,公司已停止柴油出口,优先供应国内市场。中石油也表示第一批20万吨柴油进口计划已经下达。但此前两大石油公司大量出口柴油仍引发质疑。 中石化:「囤油中石化停止柴油出口 优先供国内尽管当前全国柴油批发价呈现回落态势,但柴油紧张局面并未缓解。中国石化昨日宣布,当前除了港澳和个别特殊地区外,公司已停止柴油出口,优先供应国内市场。中石油也表示第一批20万吨柴油进口计划已经下达。但此前两大石油公司大量出口柴油仍引发质疑。 中石化:「囤油待涨」等导致「柴油荒」 在江苏徐州、山东济南中国石化的加油站都遇到了货车排队的现象。山东济南中国石化山东石油的128加油站站长王延庆介绍,原来加油站全天供应柴油十七八吨,现在供应量达到30余吨。即使这样,在加油站排队加油的现象依然非常突出。 继此前中石油分析「柴油荒」原因后,昨日中石化也发文称,「囤油待涨」、「季节因素」、「运输因素」、「节能减排」都导致了「柴油荒」。中国石化昨日披露,柴油资源10月份同比增长10.4%,11月将同比增长20.2%,均为历史同期最高水平。 中国石化将优先向高速公路、市区和国省道等重点区域倾斜资源,对农业、渔业用油实行定点供应,同时向社会公布24小时柴油供应站点。「柴油荒」前大量出口引发质疑 昨日中石化正式披露,除了港澳和个别特殊地区外,公司已停止柴油出口,优先供应国内市场。 17日在国务院出台稳定消费价格总水平、增加供应、保障群众基本生活的政策措施后,18日中石化表示,前期安排的20多万吨进口柴油资源已陆续到货;中石油也表示,第一批20万吨柴油进口计划已经下达,3.5万吨柴油已经到岸,即将投放沿海市场。尽管如此,两大石油公司此前的出口政策仍引来质疑。 据业内人士透露,今年前9个月成品油产量增幅明显,中石油、中石化两大集团为消化库存,完成季度销售任务,拚命加大出口,不断向商务部申请增加成品油出口配额,甚至不惜低价出口。18日新华社也发文质疑「柴油荒」背后真相,称既然石油公司明知每年第四季度是柴油销售旺季,为何不提前准备,反而前9个月通过增加出口去库存。 18日海关总署的最新数据显示,10月份我国柴油出口量为36万吨,柴油进口量为40万吨。记者比较发现,尽管自10月份以来国内柴油紧张加剧,但10月国内柴油出口并未有显著下降,与9月份出口36.81万吨基本持平,但10月柴油进口增加了25万吨。 河北省工商联石油业商会会长齐放表示,「油荒」的根本原因在于石油市场的垄断体制。一方面炼油利润不高导致石油公司生产积极性不高,另一方面两大石油公司以计划经济模式维持市场运行,生产与市场脱节,计划跟不上市场变化,造成国内石油市场供求关系失衡。

17日召开的国务院常务会议研究部署稳定消费价格总水平、保障群众基本生活的政策措施。对此,我国两大成品油供应商中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司有关负责人18日表示,将全力增加柴油产量,确保敞开供应。 中石化有关负责人对新华社记者说,目前中石化所有炼油装置都在满负荷运行,11月炼油装置负荷率将达100。6%。此外,前期安排的20多万吨进口柴油资源已陆续到货,将有效缓解供应紧张。中石化还通过控制下游化工装置负荷,顶出乙烯原料柴油组分,增加柴油生产。预计通过该方式11月增产柴油8万吨。同时启动市场供应紧张的库存应急预案,保证柴油供应。企业内部则通过激励机制鼓励生产企业增产柴油,通过调整炼油工艺,11月增产8。5万吨。 针对国内柴油市场偏紧的形势,中石化此前宣布通过满负荷安排原油加工量,优化分企业、分装置加工方案,优化化工原料,深入挖潜,以及推迟炼厂检修等五项措施全力做好市场资源保障。 “通过这些措施,目前部分地区供应紧张局面已有所缓解。预计随着资源供应力度的进一步加强,柴油紧张局面将进一步缓解。”这位负责人表示。 他说,针对市场供需紧张的形势,中石化目前的重点是保河南、安徽、河北的“三秋”用油供应,并加大对江苏、浙江、湖南、湖北等柴油资源供应薄弱地区的柴油供应。同时加强从沿海到沿江,从炼厂到市场的调运。 中石油有关负责人18日表示,连日来,中石油通过优化资源配置、积极组织进口等措施,努力增加市场柴油供应。

有报道称,目前,全国范围内柴油呈现公开批发市场上没有柴油供应的状况,较严重的地区是华东、西南,浙江、江苏、四川。

中石化目前将重点保障河南、安徽和河北的三秋供应,并加大对江苏、湖南和湖北等地柴油资源薄弱地区的供应,优先向高速公路、市区和国省道等重点区域倾斜资源,对渔业、农业用油实现重点供应,同时向社会公布24小时柴油站点。

市场监测显示,目前全国大部分地区均呈现柴油紧张局面,各地主营销售单位普遍停批或严格控销。

摘要:中广网北京11月21日消息(记者张棉棉)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,尽管目前全国柴油批发价呈现回落态势,但柴油紧张局面并未缓解。中石化昨天(20日)表示,将出台多项举措,多管齐下、确保供应。 中石化生产经营管理处副处长杨安在接受记者采访时表...

记者在位于南四环的珊瑚路加油站看到,目前93#汽油的销售价较最高零售价便宜0.5元每升,该加油站负责人告诉记者,加油站目前没有柴油零售业务,但可以对大客户配送。他表示由于进入冬季需求上升,现在柴油资源确实很紧张。

中石化生产经营管理处副处长杨安在接受记者采访时表示,为缓解目前的柴油供应紧张问题,中石化将通过积极优化化工原料等一系列措施增加柴油产量:

北京市场油品全是国IV标准,只有两大石油公司的少数炼厂可以生产,供应尤其充足。因此,北京市场相对平静,受全国市场波及较少。

杨安:将深入挖潜、加强调运;把成品和半成品的库存降到最低,只要炼油厂的油一出来,就把它运到最需要的地方。

近日国内多地区柴油供应趋紧。11月3日,杭州市江干区丁桥一加油站直接贴出“柴油停售”告示。

中广网北京11月21日消息(记者张棉棉)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,尽管目前全国柴油批发价呈现回落态势,但柴油紧张局面并未缓解。中石化昨天(20日)表示,将出台多项举措,多管齐下、确保供应。

“拉闸限电”加剧态势

杨安:从11月起对海外出口全部停止,11月第一批进口的8万吨石油,在本周已经到达宁波和湛江,后面的20万吨进口柴油已经全部成交,将在12月中上旬到货。

此外,部分沿海省市为完成全国下半年降耗4.48%节能目标,陆续启动“拉闸限电”的举措,令各地通过柴油机发电需求凸显,发电用柴油需求激增。

杨安:11月每天生产58.7万吨,连续5个月达到100%负荷;出台了石油增产奖励措施,每增产1吨柴油,总部奖励一千元,这个政策正在产生积极效果,预计这个月比计划将多生产30万吨以上的柴油。

国际能源网讯:11月5日报道 尽管10月26日国内成品油价格上调,但国内多地柴油紧张情况并未缓解。记者从多家市场机构获悉,进入11月后,柴油批发价高于零售价的情况进一步加剧。

此外,对于市场有声音质疑“垄断企业屯油”的问题,杨安表示,目前中石化已经连续几个月库存量减少,同时,这还是中石化为保证柴油供应量的措施之一:

进入6月后,国内柴油市场便开始趋紧。但与以往不同的是,在10月26日国内成品油价格上调后,国内紧张态势不仅没有缓解,反而有加剧态势。

在进出口方面,将大力压缩出口,增加进口:

数据显示,截至11月4日全国柴油批发均价达7634元/吨,高出全国零售均价154元/吨。部分地区的加油站甚至开始控制销售柴油。

但是,北京市场上多家民营加油站的油源则多来源于地方炼油厂,因此资源相对紧张。有多家民营加油站不对外零售柴油。

■ 北京市场

除了一些工矿企业因“拉闸限电”停产,加剧柴油发电机需求,带动需求增加外,山东一些地方炼油厂也因“拉闸限电”导致部分装置停工,影响了市场供应,使得柴油资源雪上加霜,价格飙涨。易贸资讯的分析师表示,按照以往惯例,一旦调价兑现,地炼出厂价即会触顶回落。而10月26日发改委调价以后,山东地方炼厂出厂价,仅仅经过两天的调整就又回归上扬通道。这其中除了周边柴油市场资源紧张这一根本因素以外,拉闸限电对于市场预期的心理影响很大。

多重因素导致供应紧张

记者从中石化北京石油公司获悉,目前北京市场上柴油供应充足,各加油站并未出现柴油控销或车辆排队的现象。

北京柴油目前供应充足

市场人士认为,这一情况由多种因素导致。如目前外贸形势好转,拉动一系列物流系统、交通运输等的需求增加就是推高我国下半年柴油需求的因素之一。“圣诞订单”的增加也是原因之一。3季度为北方炼厂常规检修期,而柴油终端需求超出预期,同时出口量保持较高水平,都使得柴油的供应弹性加剧紧绷。

本文由新萄京娱乐网址发布于保险,转载请注明出处:确保敞开供应,紧张局面并未缓解

上一篇:相关规定有哪些,余额宝的收益是怎么算的 下一篇:没有了
猜你喜欢
热门排行
精彩图文