受供应收紧因素提振,因价位较低
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新加坡8月24日 - 交易商表示,新加坡380-cst燃料油现货贴水周三收窄,尽管实货与纸货燃料油市场的流动性仍有限。

新加坡1月25日 - 亚洲燃料油市场周三跌至数月低点,受即期供给增长前景的持续压抑,市场人气低落。

新加坡6月29日 - 新加坡燃料油市场周三走坚,近月跨月价差、近月燃料油裂解价差以及实货市场现货贴水均升至数周高位,交易员称,这是因为近期供应收紧。

新加坡10月18日 - 普氏窗口周二共有4万吨指标180-cst燃料油换手,创两个多月来最高水准,业内消息人士称,这是因为一些供应商调降了价位。

380-cst燃料油现货贴水FO380-SIN-DIF缩窄0.19美元,至较新加坡报价每吨贴水0.29美元。

“我认为市场此前或许高估了过去几个月推高价格的多头人气,现在开始反省,”一位在新加坡的燃料油交易商表示。

期货市场上,7月/8月较新加坡报价的正价差缩窄至每吨0.75美元,较昨日收盘上升1美元,本周以来升1.5美元。

消息人士称,维多公司通过普氏窗口从摩科瑞购买了两船2万吨级船货,较新加坡报价每吨升水1.50美元,而兴隆上周五对雪佛龙2万吨级船货的出价为每吨升水2.25美元。

行业消息人士称,普氏窗口有两笔现货交易报告,规模总计4万吨380-cst燃料油。

“窗口开盘前即期价差,套利价差和裂解价差都在下跌,但开盘期间和盘后有所回升...这是过去几天的走势,”另一位在新加坡的交易商称。

目前近月跨月正价差为5月5日以来最窄。

整理的数据显示,上一次同一日内有4万吨或以上180-cst燃料油通过普氏窗口成交,是在8月3日。

消息人士表示,今天实货交易双方似乎都有新加坡Coastal的身影,该公司从中国石油购买2万吨船货,船期为9月16-20日,较新加坡报价每吨贴水0.25美元,同时向新加坡贸易商兴隆出售了2万吨船货,船期为9月11-15日,较新加坡报价每吨贴水0.50美元。

新加坡2月180-cst燃料油较迪拜原油贴水 连续第二个交易日拓宽至三个月低点,较前一日下跌1.14美元至每桶贴水3.51美元。

随着6月交易临近尾声,洲际交易所燃料油期货交投活跃。

较低的成交价位拉低了180-cst燃料油的升水幅度,周二较新加坡报价的升水每吨下降0.31美元至1.69美元。

在纸货市场上,交投活动连续第二日保持相对淡静。

数据显示,380-cst燃料油2月/3月合约 触及每吨贴水0.50美元的盘中低点,亚洲时段收盘时回升至升水0.50美元。380-cst燃料油近月跨月价差比这一水平低还是10月25日。

“8月/9月价差走强并转为逆价差,”新加坡一交易员说,“牛市的时候也没有见过这样的情况。”

贸易商称,180-cst燃料油现货升水下降,是因为现货需求走软,而且补给船货略有增多。

业内消息人士表示,截至1630新加坡时间,在洲际交易所,380-cst燃料油跨月价差仅有3万吨等量的合约成交。其中包括5,000吨9月/10月跨月价差,1万吨11月/12月跨月价差,1.5万吨12月/1月价差。

行业消息人士称,洲际交易所380-cst燃料油的2月/3月和3月/4月跨月价差一度跌至每吨负0.45美元,随后双双削减跌幅,当地时间1700时均回升至平价水准附近。

交易员称,在新加坡实货交易普氏窗口时间在0930GMT关闭前,ICE 7月/8月期差交易成交量为42.5万吨,8月/9月为66万吨。

180-cst燃料油升水的走软还反映到了即期跨月价差上。周二11/12月跨月价差较前一交易日下降0.25美元,至每吨贴水0.25美元,大大低于9月份平均的每吨升水1.27美元。

周二在ICE,380-cst燃料油跨月价差的成交量也远低于通常水平。

在实货市场上,周三普氏窗口中的实货成交量仍很高,不过升水较前一日缩窄。

同样,近月180-cst燃料油较迪拜原油的裂解价差 周三连续第12个交易日上升,触及2月18日以来高位每吨5.07美元。

新加坡现货市场上有两笔燃料油交易达成。

消息人士称,这与周一的情况形成鲜明对比,当天截至相同时间的成交量超过30万吨。

行业消息人士称,在普氏窗口中燃料油总计成交七笔船货,共计14万吨。

“尽管原油价格近期走势波动,但裂解价差仍然十分强劲。”另一位新加坡交易员说。

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不过,380-cst燃料油9月/10月跨月价差合约的价格水平周三出现分离。

较低的升水也打压380-cst燃料油现货价差FO380-SIN-DIF至每吨较新加坡报价升水0.45美元,较前一日下跌1.10美元并且是10月20日以来最低。

实货市场强烈买兴令现货380-cst燃料油较新加坡报价的贴水缩窄至每吨1.11美元,为5月11日以来最窄。

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消息人士表示,截至1630新加坡时间,9月/10月跨月价差在ICE平台的价格为较新加坡报价每吨升水0.05美元,而普式结算价为较新加坡报价每吨升水1美元。

新加坡现货市场上有七笔交易达成。

行业消息人士称,380-cst燃料油买需大大超过卖兴,在普氏窗口交易结束时买卖比为13比1。

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周三没有关于普氏窗口380-cst燃料油现货交易成交的报告。

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行业消息人士称,阿布扎比国家石油公司售予三个不同买家共计四批燃料油船货,交货时间在7月。

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韩国炼厂GS-Caltex购买两批中硫燃料油船货,共计9万吨,沙特阿美旗下贸易公司Saudi Aramco Products Trading Company购买第三批4.5万吨中硫燃料油船货。所有中硫燃料油价格均较普氏海湾燃料油平均报价每吨贴水10-15美元。

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消息人士称,第四批船货为5万吨低硫燃料油,买家为维多,价格不详。

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新加坡现货市场上报告有一笔现货交易达成。

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编译 王洋; 审校 于春红

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