伊朗油轮停泊海上待售,伊朗半数油轮停泊海上
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London/东京六月二三日电---贸易新闻职员周二称,伊朗石脑油出口减缓,油轮上囤积了数以百万桶计的柴油。伊朗经济严重重视于石油出口。

据韩国媒体报道,两位伊朗船运部门新闻人员称,伊朗天然气买家因为制裁而缩减原油购买贩卖量,伊朗被迫安排一半以上的特大型油轮停泊海上,用以储存未发售的原油。

新加坡共和国7月三日电(媒体人 LukePachymuthu)---两位在伊朗的船运音信职员称,受原油买家因制裁而压缩购买量的影响,伊朗被迫陈设百分之五十以上海大学型油轮停泊海上储油。

新加坡共和国十二月二日 - 两艘装载伊朗凝析油的油轮已经在阿拉伯联合共合国酋外海滞留一个月左右。在美利哥就要对伊朗回复推行制裁之际,对这个国家的煤油必要回降。

日前,对伊朗原油的供给呈季节性走弱,因炼油厂定时维护,且当前上天进一步对伊朗核安排施加压力。

音信职员称,伊朗国家油轮公司的25艘巨型油轮中,有14艘今后停泊海上被当做浮动储油罐,每艘装载了约200万桶的原油。

这两位信息职员熟悉伊朗根本出口港--哈尔克岛(Kharg Island)的情形。他们称,伊朗国家油轮公司的25艘大型油轮中,有14艘未来停泊海上被当做浮动储油罐,每艘装载了约200万桶的石脑油。

依附二个人业爱妻士和船运数据,这两艘油轮总共装载240万桶南帕尔斯凝析油,自八月以来一直滞留在联邦外海。在此以前南朝鲜为止进口伊朗汽油,而中华夏族民共和国清夏的重油要求下跌。

新萄京娱乐网址,航海运输业音讯人员对伊朗囤积石脑油的评估价值存在差别,但同样认同重油寄存量在回升。

伊朗9艘苏伊士型油轮中也是有5艘离岸停泊,油轮上装载了天然气。这几艘油轮每艘可装载100万桶石脑油。

伊朗九艘苏伊士型油轮中也可能有五艘离岸停泊,油轮上装载了石脑油。这几艘油轮每艘可装载100万桶汽油。

伊朗天然气仓库储存扩充,呈现出这个国家面对的下压力。美利坚联邦合众国可望把伊朗原油出口降到零,以迫使该国重新会谈核公约。

一音讯人员估摸,伊朗当下有19艘巨型油轮和一艘一点都不大的苏伊士型油轮寄存了重油,六月首时仅12艘大型油轮贮存天然气。

那象征,在伊朗特大型油轮和苏伊士型油轮总结5,900万桶的装载技能中,已有3,300万桶的装载手艺被用在海湾储油,占总装载技巧的一半.

那意味着,在伊朗重型油轮和苏伊士型油轮总结5,900万桶的装载技术中,已有3,300万桶的装载本领被用在海湾储油,占总装载手艺的一半。

汤森Eikon的船运和贸易数据显示,Felicity号巨型油轮九月中在伊朗Assaluyeh港装上凝析油,之后驶往阿拉伯联合共合国酋的Jebel Ali港口。六月7日达到北京左近的往船上转运的区域,此后直接停泊在这里。

一艘巨型油轮能积累200万桶原油,一艘苏伊士型油轮能存100万桶。

广播发表指,这一数目暗中提示,伊朗原油出口面前蒙受的困霎时势越来越严厉。伊朗国家油轮公司四分之二上述的油轮被用来停泊储油,表明伊朗讲话石脑油的技能严重受限。

这一数码暗中表示,伊朗难以贩卖重油的时局越来越严俊。由於NITC四分之二之上的油轮停泊储油,伊朗出口原油的力量严重受限。

好像的是,数据体现,苏伊士型油轮Salina号也在阿萨鲁耶装船,自四月三十日来说就停留在香港外海的一致区域。

伊朗企业主拒绝透露贮存了有个别重油,称储油的船只不到20艘,但证实海湾地区一些油轮上着实存有原油。

音信人士称,伊朗Hal克岛的陆上油罐储油技巧约为2300万桶,但当下已经储满了原油。

上述音讯人士称,哈尔克岛的新大陆油罐储油技巧约为2,300万桶,但方今曾经储满了天然气。

新闻人员称,中国平日在第二季和第三季时期的夏日月份,因南帕尔斯凝析油散发臭味而小幅压缩进口量。

美利坚合众国正推动联合国对伊朗实施第四轮制裁。两名贸易音信职员称,政治因素影响到伊朗原油的买需,可是当下并无迹象展现首要国家思考制裁伊朗重油的购买者。

中间一人新闻职员称:“伊朗国家油轮公司的油轮被派往哈尔克岛装货,以减轻陆地油罐储油压力,这种意况自7月来讲平素不停。”

中间一人音信职员称:“NITC的油轮被派往Hal克岛装货,以减轻陆地油罐储油压力,这种气象自二月以来一贯一再。”

音讯职员之一称,阿拉伯联合共合国酋政坛已须求伊朗凝析油的另一个买家阿拉伯联合共合国酋国家石脑油公司从海外进口,替换伊朗供应。

伊朗传播媒介周二引述伊朗石油工业司长的话称,联合国制裁不会损伤到伊朗原油业。

以前欧洲结盟曾发表,自二零一三年十1月1日起完善对伊朗汽油进行禁运。

在此以前报导称,多数NITC油轮关闭跟踪系统,以隐匿船舶动向。

联邦当局在制裁生效在此之前,就已在打击与伊朗关于的石脑油和经济活动。

澳大金斯敦联邦(Commonwealth of Australia)国度是伊朗重油的要害买家,近月有的国家最早另寻专营商,但中国仍大量输入伊朗原油。

在那之中一人音信人员称:“油轮上的追踪系统间接关闭着,因为他们不想被察觉。”

伊朗国家原油公司和ENOC均未回应置评诉求。

--编译:黎黎;发稿:朱淑珍/龚芳

“油轮停泊海上,不用航行,因而也就没有须求展开导航系统。”

编译 李春喜/王琛; 审校 高琦/王洋

编译:侯雪苹 发稿:张家伟

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